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马士基计划在欧洲 /南美航线投入8000TEU船型

    据悉,马士基航运 计划升级一条欧洲/南美航线运力,同 时还将对该航线挂靠进行局部调整,增加在安特卫普的挂靠,取消佩森港的挂靠。从今年4月起,该航线将陆 续投入7450TEU-8700TEU船。这批运力均配 备1700个冷藏箱位,将取 代目前航线上运营的7艘配备800个冷藏箱位的 3200TEU船。此前,汉堡航 运已于去年10月开始在欧洲南美 航线上投入7100TEU船,以取代 5900TEU船。马士基航运升 级欧洲/南美航线运力后, 营运船型将超越汉堡航运,成为该航线市场最大船型。

来源:中国国际海 运网

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